Prześlij tekst
Nr 2 (191) (2012)
Artykuły

Ochrona materiałów z dochodzeń lotniczych przed nieograniczonym wykorzystaniem procesowym

[Restrictions on use of aircraft accident and incident investigation materials in administrative and court proceedings]

PDF
  • Jan Walulik

Opublikowane 2012-06-29

Słowa kluczowe

  • prawo lotnicze,
  • postępowanie sądowe,
  • wypadek lotniczy,
  • postępowanie administracyjne,
  • lotnictwo cywilne,
  • prawo międzynarodowe,
  • air law,
  • court proceedings,
  • aircraft accident,
  • administrative proceedings,
  • civil aviation,
  • international law
    • ...Więcej
    Less

Prawa autorskie (c) 2012 ILS PAS

Creative Commons License

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.

Jak cytować

Ochrona materiałów z dochodzeń lotniczych przed nieograniczonym wykorzystaniem procesowym: [Restrictions on use of aircraft accident and incident investigation materials in administrative and court proceedings]. (2012). Studia Prawnicze The Legal Studies, 2 (191), 135-157. https://doi.org/10.37232/sp.2012.2.5

Abstrakt

Zasadnicze rozważania w niniejszym artykule odnoszą się do ochrony materiału zgromadzonego w dochodzeniach lotniczych cywilnych. Jednakże na płaszczyźnie krajowej kwestie te unormowane są częściowo tymi samymi przepisami w odniesieniu do obu rodzajów lotnictwa. Dlatego wiele tez zawartych w tym artykule znajdzie także zastosowanie do materiałów zgromadzonych w postępowaniach KBWLLP.

Nie istnieją co prawda przepisy, które zakładałyby bezpośrednio, że materiały zgromadzone w dochodzeniach lotniczych stanowią samodzielną podstawę rozstrzygnięć w innych postępowaniach lub takie, które obligowałyby jakiekolwiek organy do wykorzystania procesowego takich materiałów

 

The article discusses the issue of records collected in aircraft accidents and incidents investigations in regard to their use in other procedures. The author summarizes the present state of international, European and national air law relating to protection of safety investigation records. Manner in which such information may be used in particular proceedings is mentioned first. Further, the author presents directions of use of the records, as well as axiology of record protection and premises of their authorized disclosure. The text includes remarks concerning implementation of international and European rules in Poland and proposals de lege ferenda. Besides that, the author points out the differences as to the status of records gathered in civil and state safety investigations.

PDF

Bibliografia

  1. A33-17. Non-disclosure of certain accident and incident records [w:] Assembly Resolutions in Force (as of 8 October 2004), ICAO Doc 9848, s. 64.
  2. A35-17. Protecting information from safety data collection and processing systems in order to improve aviation safety [w:] Assembly Resolutions in Force (as of 8 October 2004), ICAO Doc 9848, s. 21.
  3. A36-8. Non-disclosure of certain accident and incydent records [w:] Assembly Resolutions in Force (as of 28 September 2007), ICAO Doc 9902, s. 100–101.
  4. A36-9. Protecting information from safety data collection and processing systems in order to improve aviation safety [w:] Assembly Resolutions in Force (as of 28 September 2007), ICAO Doc 9902, s. 31–32.
  5. A37-2. Non-disclosure of certain accident and incident records [w:] Assembly Resolutions in Force (as of 8 October 2010), ICAO Doc 9958, s. 100–101.
  6. A37-3. Protecting information from safety data collection and processing systems in order to improve aviation safety [w:] Assembly Resolutions in Force (as of 8 October 2010), ICAO Doc 9958, s. 31–32.
  7. Commission staff working document accompanying the proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council on investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation - Impact assessment {COM(2009) 611 final} {SEC(2009) 1478}, Brussels 2009.
  8. Dam R.D. van, Preserving Safety in Aviation. „Just Culture” and the Administration of Justice, „Air & Space Lawyer” 2009, nr 2, s. 4–23.
  9. Diederiks-Verschoor I.H.P., Butler M.A., An introduction to air law, Kluwer Law International, Alphen aan den Rijn 2006.
  10. Dunn R., Colombo S., Nold A., Criminalization in aviation. Are prosecutorial investigations relegating aviation safety to the back seat?, „The Brief” 2009, nr 3, s. 10–22.
  11. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2003/42/WE z dnia 13 czerwca 2003 r. w sprawie zgłaszania zdarzeń w lotnictwie cywilnym, Dz.U. z 2003 r., L 167 ze zm.
  12. Gaberle A., Dowody w sądowym procesie karnym, Wolters Kluwer, Kraków 2007.
  13. Galicki Z., Bezprawne zawładnięcie statkiem powietrznym, „Sprawy Międzynarodowe” 1970, nr 7, s. 109–119.
  14. Galicki Z., Charakter prawny międzynarodowych wzorów i zaleconych metod ICAO, Warszawa 1971.
  15. Galicki Z., Konwencja o zwalczaniu bezprawnego zawładnięcia statkami powietrznymi, „Sprawy Międzynarodowe” 1971, nr 2, s. 58–68.
  16. Galicki Z., Konwencja o zwalczaniu bezprawnych czynów przeciw bezpieczeństwu lotnictwa cywilnego, „Sprawy Międzynarodowe” 1971, nr 12, s. 84–94.
  17. Galicki Z., Terroryzm lotniczy w świetle prawa międzynarodowego, Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa 1981.
  18. Just Culture Guidance Material for Interfacing with the Judicial System, EUROCONTROL 2008.
  19. Just Culture Guidance Material for Interfacing with the Media, EUROCONTROL 2008.
  20. Kasprzyk P., O odpowiedzialności przedsiębiorstwa lotniczego (komunikacyjnego) za szkody wyrządzone osobom trzecim, „Acta Universitatis Wratislaviensis. Prawo” 2009, nr 308, s. 215–224.
  21. Kasprzyk P., Postępowanie w sprawie wypadku lotniczego a postępowanie cywilne, „Przegląd Sądowy” 2009, nr 4, s. 32–45.
  22. Keenan P.B., Lester A., Martin P., Mc-Mahon J.F., Shawcross and Beaumont on Air Law, Butterworths, London 1966.
  23. Kmiecik R., Naczelne zasady procesowe w postępowaniu karnym [w:] R. Kmiecik, E. Skrętowicz (red.), Proces karny. Część ogólna, Kraków 1999, s. 95–96.
  24. Konert A., Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego, Wolters Kluwer, Warszawa 2010.
  25. Konert A., Odpowiedzialność przewoźnika lotniczego w przypadku turbulencji na gruncie orzecznictwa amerykańskiego, „Ius Novum” 2010, nr 1, s. 39–51.
  26. Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. uchwalona przez Zgromadzenie Narodowe w dniu 2 kwietnia 1997 r., przyjęta przez Naród w referendum konstytucyjnym w dniu 25 maja 1997 r., podpisana przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej w dniu 16 lipca 1997 r. , Dz.U. z 1997 r. Nr 78, poz. 483 ze zm.
  27. Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisana w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r., Dz.U. z 1959 r. Nr 35, poz. 212 ze zm.
  28. Konwencja o Ochronie Praw Człowieka i Podstawowych Wolności sporządzona w Rzymie dnia 4 listopada 1950 r., zmieniona następnie Protokołami nr 3, 5 i 8 oraz uzupełniona Protokołem nr 2, Dz.U. z 1993 r. Nr 61 poz. 284.
  29. Konwencja o szkodach wyrządzonych na powierzchni ziemi przez obce statki powietrzne, podpisana w Rzymie dnia 7.10.1952 r.
  30. Konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzona w Montrealu dnia 28 maja 1999 r., Dz.U. z 2007 r. Nr 37, poz. 235.
  31. Konwencja o ujednostajnieniu niektórych prawideł, dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, podpisana w Warszawie dnia 12 października 1929 r. (ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 28 stycznia 1932 r.), Dz.U. z 1933 r. Nr 8, poz. 49 ze zm.
  32. Konwencja o ujednostajnieniu niektórych prawideł, dotyczących zajęcia zabezpieczającego statków powietrznych, podpisana w Rzymie dnia 29 maja 1933 r. (ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 20 kwietnia 1937 r.), Dz.U. z 1937 r. Nr 74, poz. 540.
  33. Konwencja o zwalczaniu bezprawnego zawładnięcia statkami powietrznymi, sporządzona w Hadze dnia 16 grudnia 1970 r., Dz.U. z 1972 r. Nr 25, poz. 181.
  34. Konwencja o zwalczaniu bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeństwu lotnictwa cywilnego, sporządzona w Montrealu dnia 23 września 1971 r., Dz.U. z 1976 r. Nr 8, poz. 37.
  35. Konwencja w sprawie przestępstw i niektórych innych czynów popełnionych na pokładzie statków powietrznych, sporządzona w Tokio dnia 14 września 1963 r., Dz.U. z 1971 r. Nr 15, poz. 147.
  36. Międzynarodowy Pakt Praw Obywatelskich i Politycznych otwarty do podpisu w Nowym Jorku dnia 19 grudnia 1966 r., Dz.U. z 1977 r. Nr 38, poz. 167.
  37. Nowak B., Akty terroryzmu w lotnictwie cywilnym a tokijsko-hasko-montrealski system międzynarodowego lotniczego prawa karnego, „Studia Europejskie” 2003, nr 3, s. 115–134.
  38. Nowak B., Problemy bezpieczeństwa w międzynarodowym lotnictwie cywilnym w świetle konwencji Haskiej 1970 z roku, „Studia Europejskie” 2001, nr 3, s. 125–135.
  39. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 17 maja 2006 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy - Prawo lotnicze, Dz.U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696 ze zm.
  40. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 20 listopada 2007 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o Najwyższej Izbie Kontroli, Dz.U. z 2007 r. Nr 231, poz. 1701 ze zm.
  41. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 26 stycznia 2012 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi, Dz.U. z 2012 r. poz. 270.
  42. Obwieszczenie nr 11 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 3 grudnia 2009 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 13 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r., Dz.U. Urzędu Lotnictwa Cywilnego z 2009 r. Nr 15, poz. 183.
  43. Obwieszczenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 9 października 2000 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy - Kodeks postępowania administracyjnego, Dz.U. z 2000 r. Nr 98, poz. 1071 ze zm.
  44. Polkowska M., Pojęcie szkody i odpowiedzialności cywilnej przewoźnika lotniczego w systemie warszawsko-montrealskim, „Palestra” 2004, nr 9–10, s. 25–43.
  45. Polkowska M., Pojęcie wypadku lotniczego i doktryna forum non conveniens w systemie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika lotniczego, „Palestra” 2005, nr 11–12, s. 61–75.
  46. Polkowska M., Suwerenność państwa w przestrzeni powietrznej. Geneza, zakres i ewolucja, Liber, Warszawa 2010.
  47. Polkowska M., System warszawski – zarys problematyki, „Studia Iuridica” 2003, nr 41, s. 189–211.
  48. Polkowska M., Szymajda I., Konwencja montrealska. Komentarz. Odpowiedzialność cywilna przewoźnika lotniczego, Liber, Warszawa 2004.
  49. Polkowska M., Umowa przewozu i odpowiedzialność przewoźnika w międzynarodowym transporcie lotniczym, Amalker 2, Warszawa 2003.
  50. Protokół o zwalczaniu bezprawnych czynów przemocy w portach lotniczych obsługujących międzynarodowe lotnictwo cywilne uzupełniający Konwencję o zwalczaniu bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeństwu lotnictwa cywilnego podpisaną w Montrealu dnia 23 września 1971 r., sporządzony w Montrealu dnia 24 lutego 1988 r., Dz.U. z 2006 r. Nr 48, poz. 348.
  51. Rajski J., Konwencja haska o zwalczaniu bezprawnego zawładnięcia statkami powietrznymi, „Państwo i Prawo” 1971, nr 5, s. 708–719.
  52. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady nr 996/2010/UE z 20.10.2010 r. w sprawie badania wypadków i incydentów w lotnictwie cywilnym oraz zapobiegania im oraz uchylające dyrektywę 94/56/WE, Dz.U. z 2010 r., L 295.
  53. Safety Data Reporting and Data Flow Task Force, Report on ATM Incident Reporting Culture. Impediments and Practices, EUROCONTROL 2005.
  54. Ustawa z dnia 17 listopada 1964 r. - Kodeks postępowania cywilnego, Dz.U. z 1964 r. Nr 43, poz. 296 ze zm.
  55. Ustawa z dnia 23 kwietnia 1964 r. - Kodeks cywilny, Dz.U. z 1964 r. Nr 16, poz. 93 ze zm.
  56. Ustawa z dnia 30 czerwca 2011 r. o zmianie ustawy - Prawo lotnicze oraz niektórych innych ustaw, Dz.U. z 2011 r. Nr 170, poz. 1015.
  57. Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks karny, Dz.U. z 1997 r. Nr 88, poz. 553 ze zm.
  58. Ustawa z dnia 6 czerwca 1997 r. Kodeks postępowania karnego, Dz.U. z 1997 Nr 89, poz. 555 ze zm.
  59. Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o dostępie do informacji publicznej, Dz.U. z 2001 r. Nr 112, poz.
  60. ze zm.
  61. Walulik J., Badanie wypadków i incydentów statków powietrznych, „Kontrola Państwowa” 2011, nr 2, s. 9–21.
  62. Walulik J., Pekińska reforma lotniczego prawa karnego – geneza, istota, rekomendacje, „Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny” 2013, nr 3, s. 35–47.
  63. Walulik J., Status ustaleń lotniczych komisji dochodzeniowych, „Kontrola Państwowa” 2012 nr 2, S. 87–108.
  64. Walulik J., Zasady just culture w badaniu wypadków i incydentów lotniczych, „Kontrola Państwowa” 2011, nr 6, s. 99–112.
  65. Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 21.09.1972 r., IV KR 128/72, „Orzecznictwo Sądu Najwyższego Izba Karna i Izba Wojskowa” 1973, nr 7–8, poz. 99.
  66. Żylicz M., Nowe prawo międzynarodowego przewozu lotniczego (system warszawsko-montrealski), „Państwo i Prawo” 1999, nr 9, s. 22–37.
  67. Żylicz M., Prawo lotnicze międzynarodowe, europejskie i krajowe, LexisNexis, Warszawa 2011.
  68. Żylicz M., Prawo międzynarodowego transportu lotniczego, Uniwersytet Warszawski, Warszawa 1995.
  69. Żylicz M., Zasady odpowiedzialności za szkody na osobie pasażera w międzynarodowym europejskim i polskim prawie lotniczym, „Palestra” 2004, nr 5–6, s. 48–56.